福厦铁路工程计划于2009年底建成通车福州到厦门的铁路什么时候开通,福厦铁路自福州南站至厦门西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、泉州、翔安,高铁惠安站的公路连接线,福厦高铁惠安站连接线起点位于惠安县城世纪大道原环岛，穿过大岭头隧道，行经紫山镇，终至福厦高铁惠安西站。
福厦铁路自福州南站至厦门西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、泉州、翔安。全线长273千米，总投资144.2亿元。设计标准采用Ⅰ级双线电气化，速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，预计在2009年建成。福厦铁路工程计划于2009年底建成通车
作为《中长期铁路网规划》的重点建设项目，是我国铁路“十五”规划“八纵八横”路网主骨架之一，也是我省第一条高速铁路。福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，全长273公里，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，2009年9月30日11：58福厦铁路铺轨左线全部贯通。该铁路属南昌铁路局管辖
3、高铁惠安站的公路连接线福厦高铁惠安站连接线起点位于惠安县城世纪大道原环岛，穿过大岭头隧道，行经紫山镇，终至福厦高铁惠安西站。整条线路途经紫山、螺城两个镇七个行政村，全长8.569公里，采用城市级主干道技术标准，设计行车速度60公里/小时，路基宽度50.0米，路基横断布置人行道、非机动车道、侧分带、机动车道及中央分隔带，同步预埋给水、排水、污水、电力、通信等市政管道，为双向六车道沥青混凝土路面，设有道路照明灯377座，其中最大亮点是全长1680米大岭头隧道，大岭头隧道的开通，拉近了惠安县城与紫山镇几个村庄的距离，蓝田、半岭、尾山、官溪、赤土、光山等村庄到县城只要十几分钟就可以到。
